H Volkswagen ανακοίνωσε ότι το up! πλέον είναι διαθέσιμο και σε έκδοση BlueMotion. Ο τρικύλινδρος 1.000αρης κινητήρας αποκτά σύστημα Start/Stop και σύστημα ανάκτησης ενέργειας κατά το φρενάρισμα με την απόσταση από το έδαφος να έχει χαμηλώσει κατά 15 mm. Έχει μέση κατανάλωση 4.1 λίτρα/100 χλμ με εκπομπές CO2 96 γρ/χλμ στην έκδοση των 60 ίππων και 4.2 λίτρα/100 χλμ με 98 γρ/χλμ στην έκδοση με τα 75 άλογα. Η έκδοση στη Γερμανία κοστίζει 400 ευρώ περισσότερο από τις “απλές” εκδόσεις του up!.
Επιπλέον, η Volkswagen ανακοίνωσε ότι πρόσθεσε στον επιπλέον εξοπλισμό του μια μεγάλη ηλεκτρική πανοραμική οροφή με κόστος 800 ευρώ ενώ στο εσωτερικό του υπάρχει το πακέτο “leatherette pack” το οποίο διαθέτει δερμάτινο τιμόνι, δερμάτινο επιλογέα ταχυτήτων, δερμάτινη λαβή χειροφρένου, δερμάτινα καθίσματα με θερμαινόμενα μπροστά καθίσματα με κόστος 760 ευρώ.
[Πηγή: Volkswagen]
H Volkswagen ανακοίνωσε ότι το up! πλέον είναι διαθέσιμο και σε έκδοση BlueMotion. Ο τρικύλινδρος 1.000αρης κινητήρας αποκτά σύστημα Start/Stop και σύστημα ανάκτησης ενέργειας κατά το φρενάρισμα με την απόσταση από το έδαφος να έχει χαμηλώσει κατά 15 mm. Έχει μέση κατανάλωση 4.1 λίτρα/100 χλμ με εκπομπές CO2 96 γρ/χλμ στην έκδοση των 60 ίππων και 4.2 λίτρα/100 χλμ με 98 γρ/χλμ στην έκδοση με τα 75 άλογα. Η έκδοση στη Γερμανία κοστίζει 400 ευρώ περισσότερο από τις “απλές” εκδόσεις του up!.
Επιπλέον, η Volkswagen ανακοίνωσε ότι πρόσθεσε στον επιπλέον εξοπλισμό του μια μεγάλη ηλεκτρική πανοραμική οροφή με κόστος 800 ευρώ ενώ στο εσωτερικό του υπάρχει το πακέτο “leatherette pack” το οποίο διαθέτει δερμάτινο τιμόνι, δερμάτινο επιλογέα ταχυτήτων, δερμάτινη λαβή χειροφρένου, δερμάτινα καθίσματα με θερμαινόμενα μπροστά καθίσματα με κόστος 760 ευρώ.
[Πηγή: Volkswagen]
0 σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου