Ερωτώμενος σχετικά με το στάδιο στο οποίο βρίσκεται το θέμα της απελευθέρωσης του επαγγέλματος των αυτοκινητιστών ταξί, ο κ. Βορίδης τόνισε ότι: «Επαναλήφθηκε η διατύπωση που υπήρχε στην πέμπτη επικαιροποίηση του μνημονίου και στο νέο οικονομικό πρόγραμμα με μία μόνο μεταβολή ως προς τον χρόνο εκτελέσεως της συγκεκριμένης υποχρεώσεως.
Επομένως η απελευθέρωση θα γίνει σύμφωνα με ό,τι έχουμε πει, δηλαδή με την εφαρμογή συγκοινωνιακών και περιβαλλοντικών κριτηρίων. Έχει υποβληθεί ένα προσχέδιο νόμου του οποίου ορισμένα σημεία, τα οποία αφορούν τον Ν. 3919 για την απελευθέρωση των επαγγελμάτων, πρέπει να συζητήσουμε. Περιμένουμε παρατηρήσεις, θα γίνει ένας διάλογος ώστε να διαμορφωθεί το τελικό σχέδιο.
Αναφορικά με το αν υπάρχει ενδεχόμενο να γίνει αλλαγή στο περιεχόμενο του σχεδίου νόμου που έχει ετοιμάσει το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών ο υπουργός ξεκαθάρισε πως: «Πάντοτε όταν γίνεται μια συζήτηση ανταλλάσσονται απόψεις. Είναι δυνατόν να υπάρξουν αλλαγές. Θα υπάρξει συζήτηση με την τρόικα η οποία έχει στη διάθεσή της το προσχέδιο εδώ και περίπου ένα μήνα και εν συνεχεία θα υπάρξει διαβούλευση τόσο με το συνδικάτο όσο και με τα κόμματα. Πρόκειται για μια διαδικασία επεξεργασίας νομοσχεδίου «ζωντανή», ώστε όταν έρθει στη Βουλή να έχει πλέον τη μεγαλύτερη δυνατή σύγκλιση που μπορεί να υπάρξει».
Σχετικά με την κατάθεση του νομοσχεδίου και τη λήψη οριστικής απόφασης ο κ. Βορίδης διευκτίνησε ότι:
«Η υποχρέωση θα πρέπει να έχει ολοκληρωθεί μέσα στο πρώτο τρίμηνο του 2012.
Σε ερώτηση δημοσιογράφου σχετικά με τη μελέτη του Πολυτεχνείου όπου γίνεται λόγος για αναλογία 4,5 ταξί ανά 1000 κατοίκους όταν το μνημόνιο λέει 2,5 κατοίκους ο υπουργός απάντησε πως: «Το μνημόνιο δεν αναφέρει κάτι τέτοιο αλλά ότι θα πρέπει να προχωρήσουμε στην απελευθέρωση της αγοράς των ταξί αίροντας τους περιορισμούς που υπάρχουν και κάνει μία αναφορά στα θέματα του αριθμού των αδειών και των εδρών σύμφωνα όμως με τις καλύτερες διεθνείς πρακτικές».
http://www.newsplus.gr
Ερωτώμενος σχετικά με το στάδιο στο οποίο βρίσκεται το θέμα της απελευθέρωσης του επαγγέλματος των αυτοκινητιστών ταξί, ο κ. Βορίδης τόνισε ότι: «Επαναλήφθηκε η διατύπωση που υπήρχε στην πέμπτη επικαιροποίηση του μνημονίου και στο νέο οικονομικό πρόγραμμα με μία μόνο μεταβολή ως προς τον χρόνο εκτελέσεως της συγκεκριμένης υποχρεώσεως.
Επομένως η απελευθέρωση θα γίνει σύμφωνα με ό,τι έχουμε πει, δηλαδή με την εφαρμογή συγκοινωνιακών και περιβαλλοντικών κριτηρίων. Έχει υποβληθεί ένα προσχέδιο νόμου του οποίου ορισμένα σημεία, τα οποία αφορούν τον Ν. 3919 για την απελευθέρωση των επαγγελμάτων, πρέπει να συζητήσουμε. Περιμένουμε παρατηρήσεις, θα γίνει ένας διάλογος ώστε να διαμορφωθεί το τελικό σχέδιο.
Αναφορικά με το αν υπάρχει ενδεχόμενο να γίνει αλλαγή στο περιεχόμενο του σχεδίου νόμου που έχει ετοιμάσει το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών ο υπουργός ξεκαθάρισε πως: «Πάντοτε όταν γίνεται μια συζήτηση ανταλλάσσονται απόψεις. Είναι δυνατόν να υπάρξουν αλλαγές. Θα υπάρξει συζήτηση με την τρόικα η οποία έχει στη διάθεσή της το προσχέδιο εδώ και περίπου ένα μήνα και εν συνεχεία θα υπάρξει διαβούλευση τόσο με το συνδικάτο όσο και με τα κόμματα. Πρόκειται για μια διαδικασία επεξεργασίας νομοσχεδίου «ζωντανή», ώστε όταν έρθει στη Βουλή να έχει πλέον τη μεγαλύτερη δυνατή σύγκλιση που μπορεί να υπάρξει».
Σχετικά με την κατάθεση του νομοσχεδίου και τη λήψη οριστικής απόφασης ο κ. Βορίδης διευκτίνησε ότι:
«Η υποχρέωση θα πρέπει να έχει ολοκληρωθεί μέσα στο πρώτο τρίμηνο του 2012.
Σε ερώτηση δημοσιογράφου σχετικά με τη μελέτη του Πολυτεχνείου όπου γίνεται λόγος για αναλογία 4,5 ταξί ανά 1000 κατοίκους όταν το μνημόνιο λέει 2,5 κατοίκους ο υπουργός απάντησε πως: «Το μνημόνιο δεν αναφέρει κάτι τέτοιο αλλά ότι θα πρέπει να προχωρήσουμε στην απελευθέρωση της αγοράς των ταξί αίροντας τους περιορισμούς που υπάρχουν και κάνει μία αναφορά στα θέματα του αριθμού των αδειών και των εδρών σύμφωνα όμως με τις καλύτερες διεθνείς πρακτικές».
http://www.newsplus.gr
0 σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου